Os homens da North One, empresa promotora do WRC, chancelaram uma ideia peregrina dos organizadores do Rali do México, que inventaram uma especial...subterrânea. Ou seja, os organizadores do Rali de Portugal levarão uma super especial para um dos mais nobres locais da cidade de Lisboa, a Praça do Império, com belos monumentos em redor, e no México, levam-se os pilotos para os túneis, onde quase ninguém poderá ver os carros...
Assim, pela primeira vez, ter um troço disputado debaixo da terra. Situação tanto mais curiosa quanto é conhecido o facto do Rali do México ser normalmente caracterizado pelos troços disputados a elevadas altitudes.
Neste caso, tratar-se-á da especial de abertura da prova que será disputada atravessando vários túneis subterrâneos da cidade de Guanajuato. A cidade histórica substituirá assim a tradicional cerimónia de abertura do rali por um troço com a partida a 50 metros abaixo da linha do mar e ao qual, nalgumas zonas, o público terá acesso. Recorde-se que passaram 50 anos desde a última vez que um rali teve uma parte disputada debaixo da terra.
A última experiência conhecida foi no Rali da Suécia, no início dos anos 60, quando os concorrentes tinham que percorrer parte das estradas de uma mina, naquilo que se revelou uma opção desastrosa devido ao fumo libertado pelos escapes dos carros.
Luanna Lopes com autosport
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